Ремонт турбин Турбокомпрессор 454098-5003S, 860022. Турбина для Opel Zafira A 2.0 DI, Янв. 2001 по Дек. 2004 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 454098-5003S, 860022 для Opel Zafira A 2.0 DI

Полное имя
Турбокомпрессор 454098-5003S, 860022 для Opel Zafira A 2.0 DI

Модель
Opel Zafira A 2.0 DI

Дополнительная информация
Двигатель: Y22DTR
Емкость: 2172 см. куб.
Мощность: 125 л.с.

Начали производить
Янв. 2001 по Дек. 2004

Номер производителя
454098-5003S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Opel

В современных автомобилях турбокомпрессоры устанавливаются для обеспечения стабильного усиленного притока воздуха в двигатель внутреннего сгорания. Это не только улучшает работу мотора, но и увеличивает срок его службы.

Турбины изготавливают из устойчивых к нагрузкам и высоким температурам материалов. Однако ошибки в эксплуатации и нерегулярное обслуживание могут привести к быстрому выходу агрегата из строя.

Причины поломки

В «Вольтаж Турбо» следует обратиться при появлении первых признаков неисправности турбокомпрессора: при черном дыме или при снижении мощности двигателя. Мастера проведут диагностику и недорого отремонтируют или заменят устройство.

Чаще всего турбонаддувы выходят из строя по нескольким причинам, в первую очередь из-за:

  • наличия дефектов в устройстве воздуховода или корпусе турбины;
  • редкой замены масла или использования рабочей жидкости низкого качества;
  • попадания посторонних предметов или материалов в корпус устройства;
  • частой эксплуатации автомобиля на высокой скорости.

Купите новый турбокомпрессор

В нашем сервисном центре можно купить турбину для Opel Zafira A 2.0 DI по невысокой цене. Турбонаддув в этом автомобиле работает с двигателем Y22DTR. Такой мотор обладает емкостью в 2172 см куб. и мощностью 125 лошадиных сил, производился с января 2001 по декабрь 2004 года.

Установка новой турбины значительно улучшит работу автомобиля:

  • увеличит скорость езды;
  • уменьшит расход топлива;
  • снизит время стартового разгона.

Позвоните нам по одному из указанных телефонов или оставьте заявку на обратный звонок на сайте. У нашего менеджера можно узнать, сколько стоит необходимая вам модель турбины, уточнить стоимость других деталей.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.